Unser Fahrzeug hat schon so einige Sommer und Winter erlebt. Aber nur weil er mittlerweile in die Jahre gekommen ist, geht er noch lange nicht in den Ruhestand. Stattdessen erscheint unser BMW Z4 nun in einem neuen Glanz. Sein zeitloses Design und seine schnittige Silhouette erinnern an so manchen James Bond Dienstwagen. Dürfen wir vorstellen – Phönix – er besitzt die Lizenz zum Schnellfahren.

Apropos Glanz: Unser Phönix ist ein absoluter Sonnenschein. Mit seinem goldig-gelben Teint verzückt er so manchen Fahrzeugliebhaber. Uns hat er ebenfalls ganz schön verzaubert. Daher ist er nun Teil des Teams und freut sich auf die regelmäßigen Ausflüge zu den schönen und anspruchsvollen Rennstrecken dieser Welt.

Unter der Haube schnurrt ein Reihen-Sechszylinder mit ca. 3 Liter Hubraum, 195 kW Spitzenleistung sowie 315 Nm Spitzendrehmoment, die unseren Phönix ganz schön ordentlich nach vorne stürmen lassen. Dieser Motor gehört zu den letzten reinen Saugmotoren der Bayerischen Motoren Werke und bietet eine unverkennbare Geräuschkulisse.

Ein starker Motor macht jedoch noch lange keinen Rennwagen aus ihm. Damit die Kräfte auch voll ausgeschöpft werden können, läuft er auf Renn-Schlappen von Hankook. Diese geben ihm auch genügend Haftung, wenn er wieder in einem Affenzahn durch Kurven unterwegs ist. Dies ist übrigens seine Paradedisziplin. Seine flache Fahrzeughöhe verleiht ihm einen niedrigen Schwerpunkt. Die Gesamtmasse liegt bei nur 1250 kg, die sich sehr gleichmäßig auf alle Reifen verteilt. Ganz nach dem Motto: Gleiches Recht für alle. Damit die Fahrt über Bodenwellen nicht einem Wellenritt auf hoher See gleichen, runden echte Motorsportdämpfer von Bilstein das Fahrgestell ab.

Unser BMW Z4 ist ein echter Hingucker und mittlerweile eine Seltenheit im Rennzirkus. Aber die Starallüren lässt er deshalb nicht raushängen. Er ist ein Rennwagen zum Anfassen.